在中國(guó)車市新常態(tài)之下,新能源汽車的增長(zhǎng)勢(shì)頭很搶眼。數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月新能源乘用車批發(fā)71.4萬(wàn)臺(tái),同比增速41.7%。在銷量增長(zhǎng)的同時(shí),與之伴隨的“起火”等事故也成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。下面就由襄陽(yáng)新能源汽車廠家介紹一下
當(dāng)前,正是電動(dòng)汽車加速普及和消費(fèi)需求升級(jí)并行的關(guān)鍵時(shí)期,面臨補(bǔ)貼退坡、競(jìng)爭(zhēng)加劇等不利因素,整個(gè)行業(yè)需要注入更多的動(dòng)力,進(jìn)一步提振消費(fèi)與行業(yè)信心。其中,汽車安全是一個(gè)重要的突破口。
電動(dòng)汽車亟需為安全“正名”
2019年以來(lái),國(guó)內(nèi)外媒體所報(bào)道與電力電池相關(guān)的電動(dòng)汽車安全事故超過(guò)40起。誠(chéng)然,純電動(dòng)汽車作為新生事物自帶“吸睛”屬性,偶發(fā)的充電燃燒、碰撞起火等事故會(huì)引發(fā)大面積報(bào)道。但本著“安全無(wú)小事”的出發(fā)點(diǎn),對(duì)于消費(fèi)者普遍關(guān)注的問(wèn)題:電動(dòng)汽車安全性究竟如何?從業(yè)者亟需給出響亮的回答。
試驗(yàn)對(duì)測(cè)試車輛提出了嚴(yán)苛的要求。作為試驗(yàn)用車,A車和B車為北汽新能源EX3,它是誕生于新能源研發(fā)的純電動(dòng)平臺(tái)的一款A(yù)0級(jí)SUV,C車為正在熱銷的新能源EU5,兩者都具有顯著的代表性。在安全性方面,新能源EX3以電池包為核心進(jìn)行研發(fā)、設(shè)計(jì),并參照C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn),采用高強(qiáng)度鋼、熱成型剛打造了堅(jiān)固、安全的車身,并針對(duì)電池包設(shè)計(jì)有防撞保護(hù)體系,安全性值得期待。