如果方向盤(pán)沒(méi)有回正,輪胎內(nèi)側(cè)胎壁受力大,長(zhǎng)時(shí)間這樣停車(chē)會(huì)加速輪胎的變形和輪胎胎壁的磨損,增加發(fā)生漏氣或者爆胎的幾率。
此外,由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì),若車(chē)輪不正時(shí),轉(zhuǎn)向拉桿會(huì)在車(chē)輪上施加一個(gè)回正力。如果方向盤(pán)沒(méi)有回正,相當(dāng)于轉(zhuǎn)向拉桿拽著車(chē)輪無(wú)法復(fù)位;同時(shí)轉(zhuǎn)向齒輪和轉(zhuǎn)向齒條也相應(yīng)的被施加一個(gè)回正力。
雖然短期內(nèi)沒(méi)什么影響,但長(zhǎng)時(shí)間這樣會(huì)加速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的磨損,造成轉(zhuǎn)向失真、轉(zhuǎn)向回饋力不足等問(wèn)題。因此,停車(chē)后一定要將方向盤(pán)回正,特別是將車(chē)停在路肩上時(shí)更需要注意。